柳泰克是真正的100%零級無油你了解？

　　柳泰克通過 ISO 8573-1 (2010) CLASS 0 認(rèn)證的公司，為您消除多種風(fēng)險(xiǎn)，包括污染風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品受損或不安全的風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營中斷而導(dǎo)致?lián)p失的風(fēng)險(xiǎn)，以及損害公司信譽(yù)的風(fēng)險(xiǎn)。滿足關(guān)鍵應(yīng)用需求的最高空氣純度即使只是混入一丁點(diǎn)油，也可能造成昂貴的生產(chǎn)停工和產(chǎn)品損壞。我們的無油解決方案為您提供高品質(zhì)壓縮空氣。

　　享譽(yù)世界的無油技術(shù)，使用我們的無油空氣解決方案能夠保護(hù)環(huán)境并遵守國際法規(guī)，最大程度地減少泄漏和能源浪費(fèi)，而且無須處理冷凝水。降低生命周期成本，使用我們的無油技術(shù)，您可以減少 4 項(xiàng)開支：

　　昂貴的過濾器更換費(fèi)

　　因過濾器壓降導(dǎo)致的額外能源成本

　　維護(hù)成本

　　含油冷凝水的處理成本

　　經(jīng) TÜV 認(rèn)證通過 CLASS 0 零級無油標(biāo)準(zhǔn)，TÜV 是一個(gè)專門從事技術(shù)安全和質(zhì)量評估的國際機(jī)構(gòu)，具有全球公認(rèn)的獨(dú)立性、中立性、專業(yè)技術(shù)和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。我們的無油壓縮機(jī)經(jīng)過其最嚴(yán)格的測試。即使在各種溫度和壓力條件下對油所有可能的形態(tài)進(jìn)行了檢測，仍未在排氣中發(fā)現(xiàn)任何油跡，這意味著我們的壓縮機(jī)達(dá)到甚至高于 TÜV 最嚴(yán)格的無油標(biāo)準(zhǔn)。

　　符合食品和飲料頂級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，食品&飲料行業(yè)的放心之選。集團(tuán)位于比利時(shí)安特衛(wèi)普的無油壓縮機(jī)工廠通過了 ISO 22000 認(rèn)證，我們所有的 LU 系列 CLASS 0 零級無油壓縮機(jī)以及相配套的干燥機(jī)、過濾器均符合該食品安全管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。我們的 LU 系列壓縮機(jī)在干凈、安全的環(huán)境中嚴(yán)格遵守食品安全管理系統(tǒng)的規(guī)定進(jìn)行制造。此外，我們的 ISO 22000 專家是您的堅(jiān)實(shí)后盾，能夠?yàn)槟纳a(chǎn)工藝提供指導(dǎo)并在認(rèn)證更新時(shí)為您提供幫助。

　　二、關(guān)于零級無油的常見到問題

　　問：要獲得 ISO 8573-1 0 級認(rèn)證，需要通過哪些 TÜV 測試?

　　答：第 2 部分測試將測定懸浮狀油和液態(tài)油，可以通過分流 (B2) 或全流 (B1) 方法(參見下文)進(jìn)行測試。第 5 部分測試只測定油蒸汽。需要進(jìn)行這兩部分測試才能獲得 ISO 8573 Class 0 認(rèn)證。這意味著必須測定全部三種油污染：懸浮狀油、油蒸汽及液態(tài)油。

　　問：部分流量 (B2) 與全流量 (B1) 測試方法之間的本質(zhì)區(qū)別是什么?

　　答：按照 ISO 8573-1 第 2 部分的要求，這兩種方法都可用于測定懸浮狀油和液態(tài)油。B2 方法僅以氣流中心為測定目標(biāo)，只能測定懸浮油，無法檢出粘在管壁上的油液(壁流油)。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)制造商更愿意選擇這種不太嚴(yán)格的方法。B1 方法則會(huì)檢測整個(gè)空氣流，以測定懸浮油和壁流油。柳泰克系列無油空氣壓縮機(jī)采用了這種綜合測試方法。即便如此，出口氣流中仍未發(fā)現(xiàn)任何油跡。

　　問：具有除油過濾器的噴油式壓縮機(jī)能提供無油空氣嗎?

　　答：該解決方案通常稱為“技術(shù)性無油空氣”。但是，即使在最佳條件下并進(jìn)行了多級除油，空氣質(zhì)量是否無油仍然值得懷疑。在使用噴油式空氣壓縮機(jī)時(shí)，必須使用空氣冷卻裝置，并通過多個(gè)組件進(jìn)行多級除油，而這也只能獲得勉強(qiáng)符合標(biāo)準(zhǔn)的空氣質(zhì)量。如果這些組件中的任何一個(gè)發(fā)生故障，或維護(hù)不充分，都可能導(dǎo)致某個(gè)工序受到油污染。使用噴油壓縮機(jī)總是存在污染風(fēng)險(xiǎn)，并可能為企業(yè)帶來嚴(yán)重的后果。

　　問：環(huán)境溫度有什么影響?

　　答：溫度是影響空氣系統(tǒng)效率和純度的因素之一。使用帶有除油過濾器的噴油壓縮機(jī)時(shí)，空氣流經(jīng)過濾介質(zhì)所攜帶的油量會(huì)隨過濾接口處的溫度呈指數(shù)級增加。如果壓縮機(jī)房的環(huán)境溫度升到 30°C，則壓縮機(jī)出口溫度可達(dá) 40°C，而帶出的油量將是額定值的 20 倍。即使在寒冷的國家/地區(qū)，這種溫度也不少見，因?yàn)閴嚎s機(jī)房的溫度明顯高于室外溫度。溫度升高還會(huì)造成空氣中的水汽含量增加，其中一些水汽可進(jìn)入到最終產(chǎn)品中。此外，高溫會(huì)縮短活性炭過濾器的使用壽命。當(dāng)溫度從 20℃ 升高至 40℃ 時(shí)，過濾器的使用壽命可縮短達(dá) 90%。更糟的是，活性炭過濾器在飽和失效時(shí)不會(huì)發(fā)出警報(bào)，而油就會(huì)輕易地進(jìn)入到各個(gè)工序。在使用阿特拉斯·科普柯的無油壓縮機(jī)時(shí)，空氣質(zhì)量不會(huì)受到溫度的影響。

　　問：環(huán)境空氣中有什么油污染?

　　答：環(huán)境空氣中含有極少量油，它們來自汽車和各種工業(yè)排放。但在受污染地區(qū)，含油量通常不超過 0.003 mg/m3。TÜV 在一家重型機(jī)加工作業(yè)(包括車削、銑削、磨削和鉆削)工廠附近進(jìn)行的測試已證實(shí)了這一點(diǎn)。工廠附近車流量大且存在垃圾焚燒爐?？諝獗晃霟o油壓縮機(jī)后，這些極少量的大氣油污可被中冷器和后冷卻器中的冷凝水完全沖刷掉，從而可為您的流程提供完全無油的純凈空氣。